Wasserstoffbrenner/-katalysatoren

Wasserstoff als ein Energieträger der Zukunft, birgt gleichzeitig die Herausforderung, Wasserstoffemissionen rechtzeitig zu vermeiden.

Wasserstoffbrenner/-katalysatoren

Insbesondere in der Industrie entstehen Prozess- und Abfallgase, die schon in geringen Mengen in Verbindung mit Sauerstoff explosiv reagieren kann. Unsere Wasserstoffverbrenner sind kostengünstig und  starten schon bei Raumtemperatur. Sie können geringste Mengen Wasserstoff flammlos umsetzen kann.  

Die Vorteile unserer Wasserstoffverbrenner auf einem Blick:

  • Vermeidung von Wasserstoffemissionen
  • Kostengünstige Herstellung, da sehr geringer Einsatz von Edelmetallen
  • Modularer Aufbau zur Anpassung an verschiedenste Systeme
  • Start bei Raumtemperatur
  • Umsetzung geringster Wasserstoffmengen flammlos
  • Einfache Wartung
  • Umweltschonende Herstellung
  • Nutzung der Wärmeenergie

Mögliche Anwendungsgebiete sind z.B.:

  • Sauerstoffbefreiung zur Brandbekämpfung und zu Dünnschichtchromatographie
  • Wasserstoff-Entfernung in der Heliumverflüssigungsanlage oder einem Wasserstoff-Hochdruck-Elektrolyzeure (Entfernung des Sauerstoffs auf Wasserstoffseite)
  • Wärmeerzeugung aus Wasserstoff, z.B. als Wasserstoffheizung fürs Haus oder um Boilinggas abzufackeln und die Temperatur zur Druckerhöhung nutzen
  • Wasserstoffverbrennung von einer Aluminiumbeize oder Aluminium-Anodisierung
  • einsetzbar als "Rekombinator" in einem "Hydrokat"

Folgende Wasserstoffkatalysatoren haben wir im Programm: 

H2-Brenner NEO312

System zur flammlosen Wasserstoffverbrennung in einem weiten Konzentrationsbereich, auch außerhalb der Zündgrenzen.

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H2-Brenner NEO322

System zur flammlosen Wasserstoffverbrennung in einem weiten Konzentrationsbereich, auch außerhalb der Zündgrenzen.

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H2-Brenner NEO341

System zur flammlosen Wasserstoffverbrennung in einem weiten Konzentrationsbereich, auch außerhalb der Zündgrenzen.

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H2-Brenner NEO312-Hydrokat

System zur flammlosen Wasserstoffverbrennung in einem weiten Konzentrationsbereich, auch außerhalb der Zündgrenzen.

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